来源： 新华国际

这是法国海军“戴高乐”号核动力航母航行在地中海海域（2009年11月26日摄）。“戴高乐”号是法国海军现役的唯一一艘航母，2001年正式服役。目前世界上仅有法美两国拥有核动力航母。新华社/法新

本网驻巴黎记者舒适彭梦瑶

法国从上世纪20年代开始建造航母，至今已经走过80多年的历程。如今，法国是世界上除美国之外唯一拥有核动力航空母舰的国家，其海上大国地位也因此得到加强。

回顾法国航母发展之路，务实自主是其发展特色，法国海军坚持循序渐进、据实调整的方针，走出了一条适合自身国情的航母发展之路。

由改建租赁到自主研制

法国航母的发展历程大致可以划分为改建、租赁和自主研制三个阶段。

二战前是法国改建航母阶段。始建于1914年并于1923年开始服役的“贝亚恩”号是法国第一艘航空母舰。该舰最初设计为战列舰，经过三年改造后成为轻型航母。1938年，法国曾决定建造两艘自行设计的航母，但因战争等原因未能付诸实践。

20世纪40年代中期开始，法国进入租赁航母阶段。1946年，法国曾向英国租用了一艘1 9 4 4年建成的排水量11000吨的航母。该航母1951年正式转让给法国，更名为“阿罗芒什”号。法国在同时期向美国租用了后来被更名为“迪克斯缪得”号、“贝莱奥”号和“拉法耶特”号的几艘轻型航母。

20世纪50年代后期始，法国进入自主研制航母阶段。两艘“克莱蒙梭”级航母“克莱蒙梭”号和“福煦”号分别于1961年和1963年开始服役。“克莱蒙梭”级航母考虑到新型喷气式飞机上舰和增加载机数量等问题，满载排水量达到3万多吨。该级舰在设计中大量吸取美英设计建造航母的先进经验和技术，使该舰达到当时先进水平。如“克莱蒙梭”号满载排水量32800吨，舰长265米，宽51.7米，最大航速32节。该级舰设计有蒸汽弹射器、斜角甲板、拦阻装置、飞机助降装置等先进设备，可搭载40架飞机。

20世纪70年代后，法国海军开始论证替换“克莱蒙梭”级航母的方案，中型、轻型、常规动力、核动力、配备垂直起降或常规起降飞机等多种方案都曾被考虑。最终1980年决定建造能搭载高性能战斗机和固定翼预警机的中型核动力航空母舰，即后来的“戴高乐”号核动力航母。

 打破美国核动力垄断

1987年开始建造、2001年开始服役的“戴高乐”号是世界上唯一不属于美国海军的核动力航母，也是法国海上大国地位的象征。该舰长2 6 1.5米，宽64.36米，满载排水量42000吨，航速27节，拥有两座核反应堆，两套舰首弹射器，可搭载40架飞机，全员编制1950人，其中包括舰员125 0人，航空人员700人。

选用核动力的“戴高乐”号的优势显而易见。首先，航母消耗大量能量，常规动力往往难以满足需求，核动力可为航母节省大量空间和载重吨位。其次，核动力航母在连续高速航行能力上具有常规动力航母无法比拟的优势，并因此减少了航母对基地和后勤支援的依赖。

“戴高乐”号还具有卓越的攻击能力和空防能力。舰上搭载飞机主要包括海基版本的“阵风”战斗机与“超级军旗”攻击机两款法制战机，以及美制的E-2C“鹰眼”空中预警机。“戴高乐”号配备有非常先进的电子设备与法国最新锐的“紫菀”15型防空导弹与“萨德哈尔”轻型短程防空导弹系统，使得整体的攻击能力远远超过法国之前拥有过的几艘航母。

“戴高乐”号的特别之处还在于它所采用的隐形设计。该舰舰体上涂敷可吸收雷达波的涂料，使得“戴高乐”号的雷达反射面积比传统航母减少六成。

目前，除美国发展大型航母以外，英、意、西等国都选择建造轻型航母，而法国却独树一帜，根据国情和战略需要，选择了走中型航母之路。

在航母装备上，法国独立发展但又不排斥适当外援。如法国自主研制了“阵风”战斗机，但由于海军规模有限，如自主研制预警机产品难以形成批量，所以引进了美国E-2C“鹰眼”预警机。这两型飞机加上“戴高乐”号的核动力平台和常规起降飞机，在作战能力上，已经远远超过了只搭载垂直短距起降飞机的英、意、西等国航母。